Wat ass eng Schock Transmissioun Eenheet / Spär Apparat?
Shock Transmission Eenheet (STU), och bekannt als Lock-up Apparat (LUD), ass am Fong en Apparat dat separat strukturell Eenheeten verbënnt.Et ass charakteriséiert duerch seng Fäegkeet fir kuerzfristeg Impaktkräften tëscht Verbindungsstrukturen ze vermëttelen, wärend laangfristeg Bewegungen tëscht de Strukturen erlaabt.Et kann benotzt ginn fir Brécken a Viadukten ze stäerken, besonnesch a Fäll wou d'Frequenz, d'Geschwindegkeet an d'Gewiicht vu Gefierer an Zich iwwer déi ursprénglech Designkriterien vun der Struktur eropgaang sinn.Et kann fir de Schutz vu Strukturen géint Äerdbiewen benotzt ginn an ass kosteneffektiv fir seismesch Retrofitting.Wann se an neien Design benotzt ginn, kënne grouss Erspuernisser iwwer konventionell Baumethoden erreecht ginn.
Wéi funktionéiert eng Schock-Transmissioun Eenheet / Sperrapparat?
D'Schock Transmissioun Eenheet / Spär Apparat besteet aus engem machined Zylinder mat engem Transmissioun Staang, datt op een Enn un d'Struktur verbonnen ass an um aneren Enn op de Piston am Zylinder.De Medium am Zylinder ass eng speziell formuléiert Silikonverbindung, präzis fir d'Leeschtungscharakteristike vun engem spezifesche Projet entworf.D'Silikonmaterial ass ëmgedréint thixotropesch.Wärend luesen Beweegunge verursaacht duerch Temperaturännerung an der Struktur oder Schrumpfung a laangfristeg Kreep vu Beton, ass de Silikon fäeg duerch de Ventil am Kolben ze drécken a Spalt tëscht dem Kolben an der Zylindermauer.Andeems Dir déi gewënscht Spillraum tëscht dem Kolben an der Zylindermauer ofstëmmt, kënne verschidde Charakteristiken erreecht ginn.Eng plötzlech Belaaschtung verursaacht d'Transmissiounsstab duerch d'Silikonverbindung am Zylinder ze beschleunegen.D'Beschleunegung erstellt séier eng Geschwindegkeet a mécht de Ventil zou, wou de Silikon net séier genuch ronderëm de Kolben passéiere kann.Zu dësem Zäitpunkt gespaart den Apparat, normalerweis bannent enger hallef Sekonn.
Wou eng Schock Transmissioun Eenheet / Spär Apparat applicabel fir?
1, Cable Stayed Bréck
Grouss Spannbrécke hunn dacks extrem grouss Verrécklunge wéinst seismesche Reaktiounen.Déi ideal grouss Spann Design hätt den Tuerm integral mam Deck fir dës grouss Verdrängungen ze reduzéieren.Wéi och ëmmer, wann den Tuerm integral mam Deck ass, beaflossen d'Kräfte vu Schrumpfung a Kreep, wéi och thermesch Gradienten, den Tuerm staark.Et ass e vill méi einfachen Design fir den Deck an den Tuerm mat STU ze verbannen, déi fix Verbindung ze kreéieren wann Dir wëllt, awer erlaabt datt d'Plack fräi während normalen Operatiounen beweegt.Dëst reduzéiert d'Käschte vum Tuerm an awer, duerch d'LUDs, eliminéiert déi grouss Verschiebungen.Viru kuerzem benotzen all gréisser Strukture mat laange Spann de LUD.
2, Kontinuéierlech Girder Bréck
Déi kontinuéierlech Gierbréck kann och als Véierspann kontinuéierlech Gierbréck ugesi ginn.Et gëtt nëmmen ee fixe Pier deen all Laascht muss huelen.A ville Brécke kann de fixe Pier net déi theoretesch Kräfte vun engem Äerdbiewen widderstoen.Eng einfach Léisung ass d'LUDs bei den Expansiounspieren ze addéieren sou datt all dräi Pieren an d'Abutmenter d'seismesch Belaaschtung deelen.D'Additioun vun den LUDs ass zimmlech kosteneffektiv am Verglach zum Stäerkung vum fixe Pier.
3, Single Span Bréck
Déi einfach Spannbréck ass eng ideal Bréck wou de LUD d'Verstäerkung duerch d'Deele vun der Laascht ka kreéieren.
4, Anti-seismesch Retrofit a Verstäerkung fir Brécke
De LUD kann eng bedeitend Roll spillen fir den Ingenieur ze hëllefen d'Struktur op minimale Käschten fir anti-seismesch Verstäerkung ze moderniséieren.Ausserdeem kënne Brécke géint Wandlaaschten, Beschleunegung a Bremskräfte verstäerkt ginn.
